X'inhi l-magna tal-ossiġnu tal-idroġenu immuntata fuq il-vettura HHO
Kif nafu lkoll, l-effiċjenza tal-magni tal-kombustjoni interna tal-karozzi hija ġeneralment ta 'madwar 50 fil-mija. Ir-raġuni ewlenija hija li jekk il-kombustjoni hija biżżejjed, huwa meħtieġ li jiżdied il-fluss tal-arja, u tuża l-ossiġnu fl-arja biex tipparteċipa fil-kombustjoni, sabiex tilħaq l-iskop ta 'kombustjoni sħiħa tal-fjuwil tal-idrokarburi. Madankollu, il-konsegwenza taż-żieda fil-fluss tal-arja (volum tad-dħul) hija li jiżdied il-volum tal-egżost. It-temperatura tal-gass tal-egżost mill-vettura tilħaq diversi mijiet ta 'gradi, u ż-żieda tal-volum tal-egżost tfisser ukoll li s-sħana tal-egżost tiżdied, Ir-rata ta' utilizzazzjoni tal-valur kalorifiku xorta tkun baxxa. Bl-istess mod, jekk il-fluss tal-arja jitnaqqas, il-fjuwil tal-idrokarburi ma jistax jinħaraq kompletament u l-valur kalorifiku tal-fjuwil tal-idrokarburi ma jistax jiġi utilizzat bis-sħiħ.
Magna tal-ossiġnu tal-idroġenu immuntata fuq vettura HH (magħrufa wkoll bħala magna tal-ossiġnu tal-idroġenu tal-vettura) hija prodott ġdid ta' teknoloġija għolja, li jiffranka l-enerġija u li jirrispetta l-ambjent użat f'diversi vetturi (bħal karozzi tal-familja, karozzi tal-linja, trakkijiet tat-trasport) u vetturi oħra tal-gass tal-fjuwil biex tiffranka l-fjuwil u tnaqqas l-emissjonijiet.
1. Iffranka l-konsum tal-fjuwil
Minħabba li l-input HHO jippermetti li l-fjuwil tal-magna oriġinali jinħaraq aktar bis-sħiħ u jtejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil. L-idroġenu huwa fjuwil b'enerġija għolja li jirrispetta l-ambjent. Is-sħana tal-kombustjoni tagħha hija 2.8 darbiet dik tal-gażolina u tad-diżil. L-injezzjoni tal-idroġenu għandha żżid il-fjuwil u tissostitwixxi l-fjuwil imnaqqas bl-idroġenu miżjud. Sabiex jintlaħaq l-iskop ta ' l-iffrankar taż-żejt.
2. Naqqas l-emissjonijiet ta 'gass ta' ħsara
Meta l-magna titħallat ma 'l-idroġenu u l-ossiġnu, il-monossidu tal-karbonju u l-idrokarburi oriġinali jistgħu jinħarqu u jiġu pproċessati kompletament. Il-kombustjoni tal-idroġenu tipproduċi ilma b'emissjoni żero u tniġġis żero. Għalhekk, filwaqt li tiffranka l-fjuwil, tista 'tnaqqas b'mod effettiv is-sustanzi tossiċi u ta' ħsara fl-egżost tal-karozzi biex tikseb l-iskop tal-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. Sustanzi tossiċi u ta 'ħsara (monossidu tal-karbonju, dijossidu tal-karbonju, idrokarburi u partiċelli sospiżi) tnaqqsu b'aktar minn 50 fil-mija.
3. Żieda fil-qawwa
Ibbażat fuq l-istess prinċipji. Meta jiżdied il-gass HHO, il-kwantità tal-fjuwil tiżdied meta l-fjuwil jiġi maħruq kompletament. L-enerġija tas-sħana tal-kombustjoni tal-idroġenu hija 2.8 darbiet dik tal-gażolina, u l-veloċità tal-kombustjoni hija 5 darbiet dik tal-gażolina. Enerġija tas-sħana ogħla u veloċità tal-kombustjoni aktar mgħaġġla tnaqqas it-telf tal-konverżjoni tal-enerġija tas-sħana (il-magna tikkonverti l-enerġija tas-sħana f'enerġija kinetika) u ttejjeb ir-rata ta 'konverżjoni. Taħt l-istess kundizzjonijiet ta 'input tal-fjuwil, jista' jtejjeb b'mod effettiv il-qawwa taż-żiemel u t-torque, u jagħmel il-vettura aktar qawwija, li tista 'tiġi riflessa minn startjar rapidu u ħila qawwija ta' tixbit.
4. Ipproteġi l-magna
Matul it-tħaddim fit-tul tal-vettura, id-depożiti tal-karbonju huma ffurmati minħabba kombustjoni insuffiċjenti u raġunijiet oħra. Il-kombustjoni sħiħa tista 'tinkiseb billi żżid gass HHO, u b'hekk titnaqqas il-possibbiltà ta' depożizzjoni tal-karbonju. Wara li żżid l-idroġenu, il-punt tat-tqabbid tal-idroġenu huwa 0.02, li huwa biss wieħed minn għaxra tal-punt tat-tqabbid tal-gażolina. Ir-rata tat-tqabbid tal-idroġenu hija 4.85 m/s, ħames darbiet dik tal-gażolina. B'mod partikolari, id-distakk tat-tifi tal-idroġenu huwa biss 0.06 sekondi, li huwa biss terz tad-distakk tat-tifi tal-gażolina. Id-distakk żgħir tat-tifi tan-nar jista 'jxerred il-fjamma għal kwalunkwe rokna taċ-ċilindru, anke d-distakk intern taċ-ċirku tal-pistun, sabiex id-depożiti oriġinali tal-karbonju jistgħu jitneħħew fi żmien qasir, iżda ma jidhrux depożiti ġodda, li jistgħu jipproteġu l-magna b'mod effettiv u tnaqqas il-volum taż-żejt. Bidla biex testendi l-ħajja tal-magna.